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| 车用永磁同步电机径向力波灵敏度分析和优化 | |
| 作者姓名： | 左曙光 马琮淦 何融等 |
| 作者单位： | 同济大学新能源汽车工程中心 上海,201804 |
| 基金项目： | 国家基础研究发展计划("九七三"计划)资助项目，国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 为了降低电动车电磁噪声,以电动车用永磁同步电机为研究对象,建立了有限元参数化模型,计算径向力波.通过解析法和试验,验证了有限元参数化模型的正确性.应用该模型,以永磁体厚度、气隙长度、定子槽中心宽度、定子槽开口宽度4种结构因素为设计变量,以1阶、2阶、3阶径向力波能量和径向力波均值最小为目标函数,进行了影响径向力波的结构因素灵敏度分析.结合电机设计要求,提出了改变气隙长度和定子槽中心宽度的参数优化方案,有限元计算结果显示优化方案改善了径向力波. |
| 关 键 词： | 电动车 永磁同步电机 径向力波 灵敏度分析 优化 |
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