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基于物联网的机场桥载设备监控网络优化设计
引用本文:陈维兴,林家泉,钱杰,孙毅刚.基于物联网的机场桥载设备监控网络优化设计[J].计算机工程与设计,2015(3):561-566.
作者姓名:陈维兴  林家泉  钱杰  孙毅刚
作者单位:中国民航大学航空自动化学院,天津,300300
基金项目:国家自然科学基金项目(U1433107);中央高校基本科研业务中国民航大学专项基金项目(3122013C015)
摘    要:针对民航桥载设备监控管理系统BLEMAS在机场停机坪现场测试中暴露的网络延迟问题,对该系统物联网架构中M AC层的碰撞退避算法进行优化。采用改进截断二指数退避算法ITBEB ,根据网络环境的多方面因素,对CSM A/CA的退避指数BE进行动态调节,使网络节点合理设置随机退避时间,减少退避饱和,充分利用空闲信道,达到数据快速传输的目的。利用OPNET软件对BLEMAS建模仿真,仿真结果表明,相比系统原有MAC层退避方法BEB ,ITBEB算法在网络时延和吞吐量等网络性能上均具有优越性。

关 键 词:民航设备  物联网  碰撞退避  网络时延  MAC层

Optimization designs of IoT-based airport bridge loading equipment monitoring system
CHEN Wei-xing , LIN Jia-quan , QIAN Jie , SUN Yi-gang.Optimization designs of IoT-based airport bridge loading equipment monitoring system[J].Computer Engineering and Design,2015(3):561-566.
Authors:CHEN Wei-xing  LIN Jia-quan  QIAN Jie  SUN Yi-gang
Affiliation:CHEN Wei-xing;LIN Jia-quan;QIAN Jie;SUN Yi-gang;Aviation Automation College,Civil Aviation University of China;
Abstract:
Keywords:civil avaition equipment  IoT  collision backoff  network latency  MAC layer
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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