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车辆作用下简支梁桥的动力放大系数
作者姓名:贾允祥 张华杰
作者单位:[1]同济大学桥梁工程系在读硕士研究生,上海200092 [2]威海市公路勘察设计院,山东威海264200
摘    要:针对过桥汽车重量的特性,建立了车辆模型,分析了桥梁在车辆荷载作用下的动力放大系数及等效均布荷载,并通过算例,比较了理论值与实验值,两者比较接近。

关 键 词:车辆模型 简支梁 动力放大系数
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