| 掘进机电控箱减振系统建模及参数匹配分析 |
| |
| 引用本文： | 王军,孙大刚,张武鹏,燕碧娟,张弘.掘进机电控箱减振系统建模及参数匹配分析[J].振动．测试与诊断,2017,37(5):1004-1010. |
| |
| 作者姓名： | 王军 孙大刚 张武鹏 燕碧娟 张弘 |
| |
| 作者单位： | （1.太原科技大学机械工程学院，太原030024）（2.晋城金鼎天地煤机装备有限责任公司，晋城048001） |
| |
| 基金项目： | （山西晋城市科技计划资助项目（201501004-11）;国家青年科学基金资助项目(51405323) |
| |
| 摘 要： | 掘进机作业工况恶劣,机体振动易导致机载振动敏感部件电控箱内电气元件失灵,进而影响电控箱的可靠性。为研究电控箱的振动特性,建立了掘进机电控箱阻尼缓冲模型,以电控箱的垂向加速度和俯仰角加速度作为评价指标,对电控箱减振器的刚度系数和阻尼系数进行了参数匹配分析,综合考虑参数间的相互影响,确定了电控箱减振器的最佳匹配参数。匹配后的电控箱垂向振动加速度均方根和俯仰角加速度均方根与原减振器相比分别减小了16.05%,9.45%。该研究对掘进机电控箱减振器结构改进以及动态特性分析具有参考价值。
|
| 关 键 词： | 掘进机 电控箱 减振系统 阻尼 |
Research on Buffer System Modeling and Its Parameters Matching Analysis for Electric Control Box of Roadheader |
| |
| Affiliation: | (1.School of Mechanical Engineering, Taiyuan niversity of Science and Technology Taiyuan,030024, China)(2.Jincheng Jinding Coal Equipment Co. Ltd Jincheng,048001, China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | roadheader electric control box buffer system damping |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《振动．测试与诊断》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《振动．测试与诊断》下载全文 |
|
