| 集成中冷器进气管在某4缸柴油机上的应用研究 |
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| 引用本文： | 梁红波,刘胜,黄树和,任庆霜,殷玉恩,张明亮.集成中冷器进气管在某4缸柴油机上的应用研究[J].内燃机工程,2017,38(5):142-147. |
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| 作者姓名： | 梁红波 刘胜 黄树和 任庆霜 殷玉恩 张明亮 |
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| 作者单位： | 1.中国北方发动机研究所，天津 300400；
2.北汽集团新技术研究院，北京 101300 |
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| 摘 要： | 为提高整机紧凑性,通过计算流体动力学方法设计了集成水-空中冷器进气管,并对比分析了采用集成中冷器进气管方案与原机状态在外特性试验条件下的整机综合性能、进气压力波及瞬态响应特性。试验结果显示,采用集成中冷器进气管方案后,标定工况功率提高了2.1%,燃油消耗率降低了4.3g/(kW·h),涡轮前排气温度降低12℃,高速工况充气效率提高,低速工况充气效率降低,柴油机瞬态响应性能提高。
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| 关 键 词： | 柴油机 中冷器 进气管 性能 压力波 |
| 收稿时间： | 2017/4/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/4/5 0:00:00 |
Research on Application of Intake Pipe with Integrated Inter Cooler for Four Cylinder Diesel Engines |
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| Affiliation: | 1.China North Engine Research Institute,Tianjin 300400,China;
2.BAIC Group New Technology Insitute,Beijing 101300,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine intercooler intake pipe performance pressure wave |
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