| 液压自由活塞发动机中HCCI燃烧优化的试验研究 |
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| 引用本文： | 耿鹤鸣,汪洋,姜慧慧,李国田,朱永生,田相龙.液压自由活塞发动机中HCCI燃烧优化的试验研究[J].内燃机工程,2017,38(3):9-14. |
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| 作者姓名： | 耿鹤鸣 汪洋 姜慧慧 李国田 朱永生 田相龙 |
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| 作者单位： | 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室, 天津 300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51176137, 51476113） |
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| 摘 要： | 使用液压自由活塞发动机(HFPE)进行试验,研究了正庚烷在均质压燃(HCCI)燃烧过程中,当量比与压缩比对低温反应始点、高温反应始点、两阶段放热量比例及指示效率的影响。研究结果表明:压缩比一定时,混合气当量比越低,低温反应始点越提前,高温反应始点越推迟,同时低温反应释放热量与高温反应释放热量的比例越高;当量比一定时,压缩比越大,低温反应始点与高温反应始点均提前,同时低温反应释放热量与高温反应释放热量比例越低;当量比从0.30增大到0.40的过程中,最大指示热效率有略微减小的趋势,其中最大值与最小值相差为3.0%;当量比一定时,存在一个效率最高的压缩比,压缩比过低或过高都会影响热功转化效率的提高。
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| 关 键 词： | 内燃机 液压自由活塞发动机 均质压燃 指示效率 正庚烷 |
Experimental Study on HCCI Combustion Optimization of Hydraulic Free Piston Engine |
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| GENG Heming,WANG Yang,JIANG Huihui,LI Guotian,ZHU Yongsheng,TIAN Xianglong.Experimental Study on HCCI Combustion Optimization of Hydraulic Free Piston Engine[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2017,38(3):9-14. |
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| Authors: | GENG Heming WANG Yang JIANG Huihui LI Guotian ZHU Yongsheng TIAN Xianglong |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072, China |
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