| 共轨柴油机基于瞬时轨压波形特征参数的喷油量观测方法 |
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| 引用本文： | 凌健,谢辉. 共轨柴油机基于瞬时轨压波形特征参数的喷油量观测方法[J]. 内燃机工程, 2017, 38(1): 61-69 |
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| 作者姓名： | 凌健 谢辉 |
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| 作者单位： | 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072 |
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| 基金项目： | 国家“八六三”高技术研究发展计划项目（2012AA111706）；国家自然科学基金项目（51307119） |
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| 摘 要： | 为了揭示柴油机高压共轨燃油喷射系统中瞬时轨压波动规律及其特征参数与喷油量的关系,提出了一种基于瞬时轨压波形特征参数的喷油量观测方法。将瞬时轨压波形划分成一系列典型片段,采用4个特征点和4个特征段来描述每缸瞬时轨压波动特征,并用10个特征参数来评价每缸喷油过程的瞬时轨压波动特征。对各稳态试验工况点瞬时轨压波动特征参数均值化处理后,建立了轨压波形群特征数据库,并揭示了不同工况下瞬时轨压波动规律。基于燃油连续性方程,构建了喷油量观测模型,利用轨压波形群特征数据库对喷油量观测模型进行参数辨识和离线验证。结果表明:该喷油量观测模型结构简单,观测精度高,为在电控单元中的应用奠定了基础。
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| 关 键 词： | 内燃机；柴油机；高压共轨；轨压；特征参数；喷油量观测 |
Observation of Fuel Injection Quantity Based on Characteristic Parameters of Instantaneous Rail Pressure Waveforms for Common Rail Diesel Engines |
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| LING Jian,XIE Hui. Observation of Fuel Injection Quantity Based on Characteristic Parameters of Instantaneous Rail Pressure Waveforms for Common Rail Diesel Engines[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2017, 38(1): 61-69 |
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| Authors: | LING Jian XIE Hui |
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