基于openECU的点火正时控制策略设计 |
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引用本文: | 凌宪政,吴长水,刘扬柏,鲁 胜. 基于openECU的点火正时控制策略设计[J]. 计算机测量与控制, 2016, 24(8): 64-64 |
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作者姓名: | 凌宪政 吴长水 刘扬柏 鲁 胜 |
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作者单位: | 上海工程技术大学,,, |
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摘 要: | 点火系统是发动机的重要主成部分,对发动机的性能有绝对性的影响。在开放式ECU的基础上进行了点火正时策略的设计以及预标定的工作,大大缩短了开发的难度和周期;对某LNG气体机的点火正时策略进行了设计和优化,并结合发动机计算模型(进气,压缩,做功,排气)进行了反馈和验证。使用开放式ECU进行实验开发,可以为实验节省大量的时间和资源,监测不同的输入条件对点火提前角的影响,实现了脉谱的预标定,大大缩短了开发工作,具有一定的实际运用价值。
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关 键 词: | 点火正时策略 开放式电子控制单元 预标定 |
收稿时间: | 2016-02-25 |
修稿时间: | 2016-03-16 |
Ignition timing control strategy based on openECU design |
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Affiliation: | Shanghai University Of Engineering Science,,, |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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