落地摩擦式提升机新型车槽装置设计研究* |
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作者姓名: | 王卫锋 徐永福 杜波 毕玉华 高志康 |
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作者单位: | 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司,矿山重型装备国家重点实验室中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司,矿山重型装备国家重点实验室中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司,矿山重型装备国家重点实验室中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司,矿山重型装备国家重点实验室中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司 |
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基金项目: | 国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(编号:2014CB049400)。 |
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摘 要: | 在传统车槽装置基础上,完成了新型车槽装置设计方案,对比了两者的优缺点;建立了新型车槽装置数学模型。利用大型有限元分析软件,校核了新型车槽装置的强度和刚度。结果表明新型车槽装置操作简便,效率和精度高,并能满足使用强度和刚度要求。
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关 键 词: | 落地摩擦式提升机 车槽装置 切削力 应力 数学模型 变形 |
收稿时间: | 2016-04-22 |
修稿时间: | 2016-05-05 |
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