| 离心力影响条件下的履带车滑移转向性能分析 |
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| 引用本文： | 董超,成凯,高学亮,郗元,邓兆印.离心力影响条件下的履带车滑移转向性能分析[J].振动．测试与诊断,2017,37(1):76-83. |
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| 作者姓名： | 董超 成凯 高学亮 郗元 邓兆印 |
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| 作者单位： | （1.吉林大学机械科学与工程学院，长春130022）（2.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，长春130022）（3.长春发电设备总厂，长春130022） |
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| 基金项目： | （国家自然科学基金资助项目（51405030）；国家科技计划和重大专项基金资助项目（2009DFR80010） |
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| 摘 要： | 针对传统履带车转向力学模型不考虑离心力的影响,为了准确计算履带车实际转向过程中的各个转向性能参数,在深入研究履带车转向机理的基础上,建立了综合考虑离心力和履带滑移/滑转等影响因素下的履带车转向数学模型,并以某一具体车型为例进行了数值求解。研究结果表明:车辆转向过程中产生的离心力会对转向性能产生影响,与传统转向模型分析结果相比,考虑离心力影响时的履带接地段压力呈现梯形状分布并非传统上认为的均匀分布;车辆在黏性度大的土壤上行驶时履带的滑移/滑转也会影响转向性能。实车试验也验证了模型的正确性。该研究成果为履带车的设计与优化以及平稳转向控制等提供理论依据。
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| 关 键 词： | 履带车 离心力 转向半径 滑移率 驱动力 |
Tracked Vehicle Skid Steer Performance Analysis Under the Influence of the Centrifugal Force |
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| DONG Chao,CHENG Kai,GAO Xueliang,XI Yuan,DENG Zhaoyin.Tracked Vehicle Skid Steer Performance Analysis Under the Influence of the Centrifugal Force[J].Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis,2017,37(1):76-83. |
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| Authors: | DONG Chao CHENG Kai GAO Xueliang XI Yuan DENG Zhaoyin |
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| Affiliation: | (1.School of Mechanical Science and Engineering, Jilin University Changchun, 130022, China)(2.State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University Changchun, 130022, China)(3.Changchun Generating Equipment Group Changchun, 130022, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tracked vehicles centrifugal force turning radius slip rat driving force |
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