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识别钢筋混凝土桥面板疲劳损伤的剩余刚度法
引用本文:吴晓莉,顾彬. 识别钢筋混凝土桥面板疲劳损伤的剩余刚度法[J]. 特种结构, 2008, 25(3): 69-71
作者姓名:吴晓莉  顾彬
作者单位:1. 东南大学,土木工程学院,南京,210096
2. 无锡市建筑设计院有限公司,214001
摘    要:基于钢筋混凝土受弯构件正截面剩余刚度模型,提出了识别钢筋混凝土桥面板疲劳损伤的剩余刚度法.本方法采用光纤应变测试手段量测绝对应变值,以损伤因子定量描述钢筋混凝土桥面板的疲劳累积损伤.通过钢筋混凝土单向板疲劳试验对该方法的可行性及适用性进行了验证.试验结果表明,剩余刚度法能够有效识别钢筋混凝土板疲劳累积损伤的三阶段规律.拟合所得三阶段模型与试件疲劳损伤破坏阶段测试结果符合程度较好.

关 键 词:钢筋混凝土桥面板  疲劳累积损伤  刚度退化  剩余刚度  损伤因子

The Residual Stiffness (RS) Method for indentifying Fatigue Damage of Reinforced Concrete Bridge Slabs
Wu Xiaoli,Gu Bin. The Residual Stiffness (RS) Method for indentifying Fatigue Damage of Reinforced Concrete Bridge Slabs[J]. Special Structures, 2008, 25(3): 69-71
Authors:Wu Xiaoli  Gu Bin
Abstract:
Keywords:
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