| 超高速气体静压电主轴支承结构的优化设计 |
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| 引用本文： | 吴东,尹洋,黄泽中,李佳,王翔毅.超高速气体静压电主轴支承结构的优化设计[J].现代机械,2018(1). |
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| 作者姓名： | 吴东 尹洋 黄泽中 李佳 王翔毅 |
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| 作者单位： | 西华大学机械工程学院;西华大学经济学院; |
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| 摘 要： | 对于高精密、高精端、超高速的加工机床而言其核心部件毫无争议是静压轴承,而根据轴承—主轴系统支承理论,电主轴的抗弯刚度和气体轴承的静刚度决定了气体静压电主轴系统的承载能力和静刚度。因此,提高电主轴的综合性能,轴承的配置形式对于电主轴的承载能力也是至关重要的,对于不同的配置形式对应电主轴系统有着不同的系统稳定性和抗弯刚度。利用ANSYS软件将轴承和主轴进行了整体的装配结构设计后,利用流固耦合方法对提出的四种不同的支承形式分别进行了分析比较从而优选出最佳的支承形式。
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| 关 键 词： | 空气静压轴承 电主轴 流固耦合 优化设计 |
Optimal design of support structure for ultra high-speed aerostatic motorized spindle |
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