拉索板式钢拱桥的动力分析

对Barqueta桥进行了理论和试验工作。Barqueta大桥横跨Guadalquivir河,连接Seville城市和Cartuja93科技园,高峰时期,车流占据一条半的车道达一个多小时。通过原型试验对桥的动力响应进行观测。试验程序包括两种活荷载条件下的动力研究:一种是一条半车道布满车辆,另一种是桥上没有车辆。基于获取的数据,进行了模型的参数估计。通过不同的技术手段确定了频率范围从0～6Hz的10个模型,其中两个模型非常相似。对交通与结构之间的交互作用也进行了研究。从三维有限元模型中得到的结果与试验结果进行了比较,结果具有很高的一致性。最后,损伤评价技术被用于鉴定结构的完整性。从2005年7月的试验中获得的结果与2006年10月用损伤指标方法获得的结果具有相关性。

Dynamic Analysis of a Cable-Stayed Deck Steel Arch Bridge

A theoretical and experimental research work in relation to the cable-stayed Barqueta bridge is described in this paper.Barqueta bridge,across Guadalquivir river,links the city of Seville with Scientific Park Cartuja 93.During rush hour cars may cover one half of the bridge lanes for more than one hour.Full-scale tests were carried out to measure the bridge dynamic response.The experimental program included the dynamic study for two different live load conditions:the bridge with one half of its lanes full o...