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| 城市地铁隧道的整体下沉及其控制 | |
| 引用本文： | 孔恒,王梦恕,张德华.城市地铁隧道的整体下沉及其控制[J].岩土工程界,2002,5(9):42-43,47. |
| 作者姓名： | 孔恒 王梦恕 张德华 |
| 作者单位： | 北方交通大学隧道与地下工程试验研究中心 |
| 摘 要： | 提出隧道地层整体下沉现象及其下沉效应问题，籍助弹塑性理论，指出隧道底板中心线上存在零应变点，零应变点以上的底板地层主要出现拉应变，零应变点以下的地层主要承受压应变。另外给出了控制隧道整体下沉的若干技术措施，“隧道地层整体下沉”和“零应变点”等新概念将有助于深入认识隧道地层的变位规律。 |
| 关 键 词： | 城市 地铁隧道 整体下沉 零应变点 控制 |
Mass subsidence of urban metro tunnels and its control |
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