| 在役桥梁承载能力检算系数的可靠性校准 |
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| 引用本文： | 李松辉, 王松根. 在役桥梁承载能力检算系数的可靠性校准[J]. 北京工业大学学报, 2011, 37(4): 515-521. |
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| 作者姓名： | 李松辉 王松根 |
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| 作者单位： | 山东科技大学土木工程防灾减灾省级重点实验室,青岛,266510;交通运输部公路科学研究院,北京,100088 |
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| 基金项目： | 交通部科技攻关项目资助(2005353341190); 山东省交通科技项目资助(2005Y006); 山东省自然科学基金项目资助(Y2007F58) |
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| 摘 要： | 为建立与现行桥梁设计规范相适应的在役桥梁承载能力鉴定方法,应用可靠性理论对承载能力检算系数取值进行了校准.根据在役桥梁承载能力检算表达式,引入桥梁结构或构件技术状况评定等级等效于承载能力可靠性分级的假定,以承载能力的可靠性分级标准为依据,详细分析了不同技术状况评定值与承载能力折减系数的关系,提出了基于现行桥梁设计规范的承载能力检算系数建议值.考虑到实际结构或构件抗力分项系数与理论值的差异,给出了承载能力检算系数的修正方法.研究结果表明,对于按现行规范设计的桥梁,若满足目标可靠指标的要求,不同受力状态构件承载能力检算系数的最大值为1.0;按原规范承载能力检算表达式计算的校准值与规程建议值吻合良好.
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| 关 键 词： | 钢筋混凝土桥梁 承载能力评估 校准 可靠性分析 检算系数 |
| 收稿时间： | 2009-08-06 |
Reliability-based Calibration of Load Capacity Checking Factors of Existing Highway Bridges |
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| LI Song-hui, WANG Song-gen. Reliability-based Calibration of Load Capacity Checking Factors of Existing Highway Bridges[J]. Journal of Beijing University of Technology, 2011, 37(4): 515-521. |
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| Authors: | LI Song-hui WANG Song-gen |
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| Affiliation: | LI Song-hui1,WANG Song-gen2(1.Shandong Civil Engineering Disaster Prevention and Mitigation Key Laboratory,Shandong University of Science and Technology,Qingdao 266510,China,2.Research Institute of Highway,Ministry of Transport,Beijing 100088,China) |
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| Abstract: | In order to establish a method,which is consistent with the current bridge design Specifications,for load rating the existing bridges,load capacity checking factors are calibrated based on reliability theory.Firstly,according to the load capacity checking expression of the existing bridges,the assumption that the condition levels of bridges structures or components are equal to reliability-based levels of load capacities is adopted.On the basis of reliability-based rating scales of load capacities,the relat... |
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| Keywords: | reinforced concrete bridges load capacity evaluation calibration reliability analysis checking factors |
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