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| 发动机悬置系统参数的优化设计 | |
| 引用本文： | 周志革,武一民,崔根群,陈涛.发动机悬置系统参数的优化设计[J].机械设计,2003,20(3):53-55. |
| 作者姓名： | 周志革 武一民 崔根群 陈涛 |
| 作者单位： | 河北工业大学,动力机械工程系,天津,300132 |
| 摘 要： | 发动机悬置系统的动态特性对整车的行驶平顺性有一定的影响，通过调整发动机悬置系统的悬置结构参数，可降低汽车行驶时的振动响应，对发动机悬置系统优化设计进行了分析，并针对某车振动较大的问题，对其发动机悬置系统进行了动态计算与优化设计，通过改进设计，使原车的整车振动状况得到了改善。 |
| 关 键 词： | 发动机 优化 振动 解耦 |
| 文章编号： | 1001-2354(2003)03-0053-02 |
Optimization design on the parameters of engine suspended mounting system |
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