| 曲柄四杆机构尺寸的优化设计 |
| |
| 引用本文： | 王淑坤.曲柄四杆机构尺寸的优化设计[J].装备制造技术,2002(1):8-10. |
| |
| 作者姓名： | 王淑坤 |
| |
| 作者单位： | 长春光机学院机械系,吉林,长春,130022 |
| |
| 摘 要： | 已知曲柄四杆机构的行程速比系数 K及执行从动件动点的两极限位置 ,采用最优化技术 ,以机构最小传动角最大作为寻优目标函数 ,确定曲柄四杆的类型及其尺寸。
|
| 关 键 词： | 曲柄四杆机构 最小传动角 急回特性 行程速比系数 |
| 文章编号： | 1004-2148(2002)01-0008-03 |
| 修稿时间： | 2001年10月8日 |
Optimistic Design for Dimensions of Quadric Crank Mechanism |
| |
| Authors: | WANG Shu kun |
| |
| Abstract: | Given the stroke speed ratio factor K of the quadric crank mechanism and the position of the two poles of the actuating driven member, using the minimum driving angle as the objective, the type and size of the quadric crank mechanism are determined with optimistic technology. |
| |
| Keywords: | quadric crank mechanism minimum driving angle quick return character stroke speed ratio factor |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
