| 人型汽轮机凝汽器后水室连通管设计优化 |
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| 引用本文： | 胡昌斌,李彦,王小艳. 人型汽轮机凝汽器后水室连通管设计优化[J]. 湖南电力, 2014, 0(5): 15-19 |
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| 作者姓名： | 胡昌斌 李彦 王小艳 |
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| 作者单位： | 中国能源建设集团湖南省电力勘测设计院,湖南 长沙,410007 |
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| 摘 要： | 给出一种新颖的凝汽器后水室连通管优化设计方案，将汽机房平台柱子通过低流阻翼形套管，直接穿过凝汽器后水室连通管，使得双背压凝汽器后水室之间连通管实现了直通连接，解决了双背压凝汽器后水室连通管常规设计占地大、管线长、弯头多，阻力大的弊端，不仅有利于主厂房的布置，还可节省60t钢材用量，年降低厂用电610MWh。同时还给出了优化设计的计算模型和计算公式。
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| 关 键 词： | 凝汽器 连通管 优化 设计 压降 阻力 |
Design optimization of connecting pipe of condenser rear water chambers for large scale steam turbines |
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| HU Chang-bin,LI Yan,WANG Xiao-yan. Design optimization of connecting pipe of condenser rear water chambers for large scale steam turbines[J]. Hunan Electric Power, 2014, 0(5): 15-19 |
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| Authors: | HU Chang-bin LI Yan WANG Xiao-yan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | condenser connecting pipe optimization design pressure drop resistance |
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