一种车辆轨迹数据集的差分隐私发布技术

本文试图将差分隐私模型应用于车辆时空轨迹数据集,提出一种分而治之的差分隐私处理方法。用评价平均密度的方法,将原车辆轨迹数据集分为路网与非路网车辆轨迹数据集,并且用时空聚合的方法进行车辆轨迹数据预处理。最后,分别用前缀树模型处理路网车辆轨迹数据集,用K-means聚类模型处理非路网车辆轨迹数据集。从而,达到发布净化数据集的目的。