不同掌子面间距下浅埋偏压小净距隧道稳定性研究 |
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作者单位: | 河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401;河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401 |
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摘 要: | 浅埋偏压小净距隧道结构特殊,两主洞同时施工时掌子面间距的合理选择对隧道稳定性尤为重要。以延崇高速公路头炮隧道为背景,通过ANSYS及FLAC3D软件建立隧道模型并进行数值模拟,采用了双侧壁导坑法先开挖深埋侧隧道的基础上,将规范中建议的小净距隧道施工时掌子面间距为1~2倍洞径的范围细化为4种不同工况,从隧道上部边坡位移、围岩位移及应力、初衬变形及应力、塑性区体积及锚杆受力等方面进行隧道稳定性的分析,最终得到两主洞掌子面保持2倍洞径时施工隧道稳定性最好,可为本工程及相似工程提供参考。
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关 键 词: | 浅埋偏压小净距隧道 数值模拟 掌子面间距 稳定性 |
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