汽缸水套焊补防变工艺

我厂生产的10L207F柴油机汽缸水套,材质为45钢,由于加工不慎,出现螺孔钻偏、倒扣等现象,虽用一般方法焊补,伹变形较大,达不到图纸要求(不圆度在0.08毫米以内),致使工件报废。后采用水中密封焊补,效果很好,完全符合图纸要求,达到了焊补后防变的目的。汽缸水套螺孔堵焊装置见图所示。