离线仿真柴油机整车PEMS排放研究 |
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引用本文: | 任学成,陆晓燕,吴峰胜,陈勤学,陈灿玉,郭际家,刘一航.离线仿真柴油机整车PEMS排放研究[J].现代车用动力,2020(2). |
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作者姓名: | 任学成 陆晓燕 吴峰胜 陈勤学 陈灿玉 郭际家 刘一航 |
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作者单位: | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026 |
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摘 要: | 通过在Simulink环境下对整车Cruise模型和后处理化学模型BOOST进行耦合,对万有特性排放数据进行插值和惯性延时处理,并基于工况及环境因素的修正,对实际尿素喷射策略进行氨存储闭环控制,最后输出便携式排放污染物测试系统(PEMS)驾驶循环的排放结果。对某欧Ⅵ重型柴油机离线PEMS排放进行仿真计算,预测结果与实测结果趋势一致,精度达到设计目标。
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关 键 词: | 离线仿真 便携式排放污染物测试系统 Cruise模型 柴油机 后处理 |
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