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离线仿真柴油机整车PEMS排放研究
引用本文:任学成,陆晓燕,吴峰胜,陈勤学,陈灿玉,郭际家,刘一航.离线仿真柴油机整车PEMS排放研究[J].现代车用动力,2020(2).
作者姓名:任学成  陆晓燕  吴峰胜  陈勤学  陈灿玉  郭际家  刘一航
作者单位:一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026;一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,江苏无锡214026;一汽解放发动机事业部,江苏无锡214026
摘    要:通过在Simulink环境下对整车Cruise模型和后处理化学模型BOOST进行耦合,对万有特性排放数据进行插值和惯性延时处理,并基于工况及环境因素的修正,对实际尿素喷射策略进行氨存储闭环控制,最后输出便携式排放污染物测试系统(PEMS)驾驶循环的排放结果。对某欧Ⅵ重型柴油机离线PEMS排放进行仿真计算,预测结果与实测结果趋势一致,精度达到设计目标。

关 键 词:离线仿真  便携式排放污染物测试系统  Cruise模型  柴油机  后处理
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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