| 基于LQI的隧道工程人员安全风险控制决策模型 |
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| 引用本文： | 周杨,黄宏伟,胡群芳.基于LQI的隧道工程人员安全风险控制决策模型[J].地下空间与工程学报,2007,3(5):854-858,932. |
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| 作者姓名： | 周杨 黄宏伟 胡群芳 |
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| 作者单位： | 同济大学地下建筑与工程系,上海,200092;新鸿基房地产(上海)有限公司,上海,200020;同济大学地下建筑与工程系,上海,200092;同济大学上海防灾救灾研究所,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 在社会指数LQI理论的基础上分析得到最优安全成本ICAF,针对我国隧道工程特点提出隧道工程安全风险增强系数,依据ALARP原则建立了基于LQI的隧道工程人员安全风险控制决策模型,并以英国Jubilee线工程为例阐述了基于该模型的隧道工程人员安全风险控制决策流程.
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| 关 键 词： | 人员安全 风险决策 LQI(生命质量指数) ALARP 隧道工程 |
| 文章编号： | 1673-0836（2007）05-0854-05 |
| 收稿时间： | 2007-03-20 |
| 修稿时间： | 2007年3月20日 |
The LQI based Decision-making Model of Risk Control in Tunnel Engineering |
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| ZHOU Yang,HUANG Hong-wei,HU Qun-fang.The LQI based Decision-making Model of Risk Control in Tunnel Engineering[J].Chinese Journal of Underground Space and Engineering,2007,3(5):854-858,932. |
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| Authors: | ZHOU Yang HUANG Hong-wei HU Qun-fang |
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| Abstract: | The optimal ICAF is obtained based on the social indicator - Life Quality Index. According to the ALARP principle, the LQI based decision - making model of risk control for personal safety for personal safety in tunnel engineering is introduced based on the safety risk index derived from the characters of tunnel work in China. Finally, the decision- making flow is explained through the example of Jubilee line extension in UK. |
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| Keywords: | personal safety risk decision-making LQI(Life quality index) ALARP tunnel engineering |
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