| 双S形进气道流场数值计算与分析 |
| |
| 引用本文： | 朱彦伟,高扬,刘旭东. 双S形进气道流场数值计算与分析[J]. 机械设计与制造, 2010, 0(4) |
| |
| 作者姓名： | 朱彦伟 高扬 刘旭东 |
| |
| 作者单位： | 中国飞行试验研究院,发动机所,西安,710089 |
| |
| 基金项目： | 国家973计划资助项目(2007CB707701) |
| |
| 摘 要： | 为了考察飞行攻角对进气道性能的影响,采用k-ε湍流模型对某型飞机的双S形进气道内外流场进行了综合求解,分析了飞行攻角对进气道总压恢复系数和出口总压畸变的影响。结果表明:进气道出口的总压分布是由进口的气流条件决定的,攻角小于(-5)°和大于23°时,总压恢复系数随飞行攻角的变化明显,攻角在(-5～23)°之间变化时总压恢复系数变化量不大,当攻角为10°时总压恢复系数达到最大值0.9844;当飞机在小于(-10)°或大于30°攻角飞行时,进气道出口总压畸变程度较大。
|
| 关 键 词： | 双S形进气道 总压恢复 总压畸变 |
Number simulation and analysis of double s-shaped inlet |
| |
| ZHU Yan-wei,GAO Yang,LIU Xu-dong. Number simulation and analysis of double s-shaped inlet[J]. Machinery Design & Manufacture, 2010, 0(4) |
| |
| Authors: | ZHU Yan-wei GAO Yang LIU Xu-dong |
| |
| Affiliation: | Chinese Flight Test Establishment/a>;Xi'an 710089/a>;China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Double s-shaped inlet Total pressure recovery coefficient Total pressure distortion |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
