| 深圳地铁车站环控系统节能分析 |
| |
| 引用本文： | 黄路.深圳地铁车站环控系统节能分析[J].建筑节能,2008(5):13-15. |
| |
| 作者姓名： | 黄路 |
| |
| 作者单位： | 深圳市地铁有限公司,广东,深圳,518040 |
| |
| 摘 要： | 深圳地铁车站通风空调系统占车站低压用电量的65%左右,由于地铁环控系统的设计是根据天气最热、远期高峰运营条件来计算的,并且留有10%~20%的设计余量,而目前的客流量远未达到设计额定值,通风空调设备按设计额定工况运行,存在"大马拉小车"的现象,因此,节能潜力非常大.最有效的节能措施就是采用变频器来调节流量,风量,应用变频器节电率为20%~50%.结合深圳地铁一期工程环控系统的特点,对环控系统的节能空间予以分析.
|
| 关 键 词： | 环控 冷冻水 冷却水 变流量 节能 深圳地铁一期工程 地铁车站 地铁环控系统 节能分析 Metro Shenzhen Controller System Environment Analysis Efficiency 空间 结合 节电率 应用 风量 调节流量 变频器 节能措施 节能潜力 现象 |
Energy Efficiency Analysis for the Environment Controller System in Shenzhen Metro |
| |
| HUANG Lu.Energy Efficiency Analysis for the Environment Controller System in Shenzhen Metro[J].Construction Conserves Energy,2008(5):13-15. |
| |
| Authors: | HUANG Lu |
| |
| Affiliation: | Shenzhen Metro Co.;Ltd.;Shenzhen 518040;Guangdong;China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | environment controller chilled water cooling water variable flow energy efficiency |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
