高速铁路支承层裂缝成因及修补技术研究

高速铁路支承层采用滑模摊铺机工艺连续摊铺而成，在干旱大温差的气候条件下，因切缝、养护、温度应力等原因，导致在支承层表面产生不同程度的裂缝,这些裂缝会对无砟轨道质量产生一定的影响。本文通过对支承层裂缝成因的分析，通过灌注环氧树脂对裂缝进行修补，使缺陷整治后的支承层质量满足设计要求，对类似工程具有借鉴和推广意义。