| 内燃机缸内流动计算正交网格生成方法研究 |
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| 引用本文： | 谢拯 黄震. 内燃机缸内流动计算正交网格生成方法研究[J]. 柴油机, 1999, 0(3): 32-34 |
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| 作者姓名： | 谢拯 黄震 |
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| 作者单位： | 上海交通大学动力与能源工程学院!上海市华山路1954号，20003 |
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| 摘 要： | 网格生成为数值模拟提供所必需的离散区域，如何生成高质量的计算网格是数值模拟中的关键。椭圆形方程由于解的光滑性而被广泛地运用于计算网格的生成中，但椭圆形方程生成的网格的正变性通常难以保证。本文结合网格的正交性要求，通过确定泊松方程的源项，介绍了一种能控制网格间距的正交网格生成方法。
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| 关 键 词： | 网格生成 正交网格 内燃机 缸内流动计算 |
Generation of Orthogonal Grid for NumericalComputation in Diesel Internal Flow |
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| Xie Zheng, Huang Zhen. Generation of Orthogonal Grid for NumericalComputation in Diesel Internal Flow[J]. Diesel Engine, 1999, 0(3): 32-34 |
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| Authors: | Xie Zheng Huang Zhen |
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| Affiliation: | Xie Zheng; Huang Zhen |
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| Abstract: | How to obtain a high-quality grid is the key problem of numerical computation forengineering application. An elliptic equation formation procedure for obtaining orthogonal grid ofDiesel internal flow is detailedly presented in this paper. |
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| Keywords: | :Grid generation Elliptic equation ICE Orthogonal grid |
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