首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

钢筋混凝土梁极限状态的裂缝控制分析
引用本文:王雪琴.钢筋混凝土梁极限状态的裂缝控制分析[J].包头钢铁学院学报,2005,23(2):191-194.
作者姓名:王雪琴
作者单位:内蒙古工业大学建筑工程学院,内蒙古呼和浩特0010062
摘    要:极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,钢筋混凝土梁截面计算中哪种极限状态起控制作用,现行设计资料没有明确说明.通过一系列计算比较,得出钢筋混凝土梁截面设计中最大裂缝宽度极限状态要求较承载能力极限要求更为严格,并给出从满足承载力极限状态要求到满足最大裂缝宽度限值要求的放大系数,可供设计参数.

关 键 词:极限状态  承载能力  裂缝宽度  放大系数  钢筋  混凝土梁  承载力极限状态  最大裂缝宽度  控制分析  reinforced  concrete  limit  state  analysis  controlled  设计参数  放大系数  限值要求  承载能力极限状态  截面设计  比较  截面计算  明确说明  设计资料  控制作用  使用
文章编号:1004-9762(2005)02-0191-04
收稿时间:2004-12-01
修稿时间:2004年12月1日

Crack controlled analysis on the limit state of reinforced concrete beams
WANG Xue-qin.Crack controlled analysis on the limit state of reinforced concrete beams[J].Journal of Baotou University of Iron and Steel Technology,2005,23(2):191-194.
Authors:WANG Xue-qin
Abstract:Limit states consist of limit state of bearing capacity and limit state of normal usage. To date, there have been few studies about which limit state plays a role in the control of the design of section on the reinforced concret beams. The conclusion is drawn herein that the demand for the furthest crack width is stricter than that for the calculation of ultimate resistance on the reinforeced concrete beams. And an intensive coefficient is also given after the detailed deduction, which can provide a theoretical reference in practical engineering design.
Keywords:limit state  bearing capacity  crack width  intensive coefficient
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号