| 干线公路与大型城市结点的系统衔接模式 |
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| 引用本文： | 涂圣文,过秀成,刘海强.干线公路与大型城市结点的系统衔接模式[J].规划师,2013,29(7):97-100. |
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| 作者姓名： | 涂圣文 过秀成 刘海强 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学交通运输工程学院
2. 东南大学交通学院 |
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| 基金项目： | 江苏省交通科学研究计划项目，长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金 |
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| 摘 要： | 在分析干线公路与大型城市结点的传统衔接模式及其存在问题的基础上,研究提出了干线公路与大型城市结点的系统衔接模式,即将城市结点"高快路"系统作为干线公路系统和内部道路系统之间的衔接转换界面,通过"高快路"系统集中完成过境交通、出入境交通的引导、转换和疏散作业,提升城市结点衔接交通的整体运行效率。
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| 关 键 词： | 干线公路 城市结点 衔接模式 |
Artery And Large Urban Node Connection |
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| Tu Shengwen
,
Guo Xiucheng
,
Liu Haiqiang.Artery And Large Urban Node Connection[J].Planners,2013,29(7):97-100. |
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| Authors: | Tu Shengwen Guo Xiucheng Liu Haiqiang |
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| Affiliation: | Tu Shengwen, Guo Xiucheng, Liu Haiqiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Artery Urban node Connection model |
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