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| 工程车辆双管路制动系统 | |
| 引用本文： | 张兆壮,张钢,胡保国.工程车辆双管路制动系统[J].工程机械与维修,2013(5):190-191. |
| 作者姓名： | 张兆壮 张钢 胡保国 |
| 作者单位： | 山东省泰安市高新技术开发区中天门大街266号 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司起重机部技术研发室 271000 |
| 摘 要： | 1.双管路制动系统的特点工程车辆上的双管路制动系统,就是设置2个互相独立的制动管路,分别控制各组车轮制动器,从而完成全部车轮制动动作的制动系统。工程车辆前、后桥制动相互独立,当制动系统压力低于343kPa时,整机不能起步行驶;当一个制动管路失效后,另一制动管路仍能正常制动;当制动系统发生故障时,车辆可实现自行制动,同时将动力切断直至停车。该制动系统驻车坡度大、操纵轻便、驻车安全可靠。 |
| 关 键 词： | 制动系统 工程车辆 双管路制动 贮气筒 压缩空气 制动杆 制动管路 继动阀 相互独立 后桥 |
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