| 广州地铁一号线变电站综合自动化系统应用 |
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| 引用本文： | 赵勤. 广州地铁一号线变电站综合自动化系统应用[J]. 电力系统自动化, 2000, 24(12): 67-68 |
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| 作者姓名： | 赵勤 |
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| 作者单位： | 广州地铁总公司,广州,510010 |
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| 摘 要： | 0 引言广州地铁一号线长18.48km,全线有16个车站,1个车辆段。其供电系统采用集中供电方式的地铁专用系统,全部选用德国西门子进口设备。整个系统共设置2座110kV/33kV主变电站,8座牵引降压混合变电站,25座降压变电站。它不仅为地铁车辆运行提供牵引电源,同时为整个地铁的环控、照明、信号及运营管理系统等所有用电设施提供电源。地铁供电系统的安全、可靠运行,是维系地铁各个系统正常运行的重要保障。作为地铁供电系统的核心——变电站自动化系统的作用尤为突出。本文重点对广州地铁一号线变电站综合自动化系统的构成、配置及主要功能进行…
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| 关 键 词： | 变电站 综合自动化系统 地铁 SCADA系统 |
| 收稿时间： | 1900-01-01 |
| 修稿时间： | 1900-01-01 |
APPLICATION OF INTEGRATED SUBSTATION AUTOMATION SYSTEM IN GUANGZHOU METRO LINE 1 |
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| Zhao Qin. APPLICATION OF INTEGRATED SUBSTATION AUTOMATION SYSTEM IN GUANGZHOU METRO LINE 1[J]. Automation of Electric Power Systems, 2000, 24(12): 67-68 |
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| Authors: | Zhao Qin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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