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燃气机驱动空气-水热泵机组的供热性能研究
引用本文:张荣荣,李书泽,鲁雪生,顾安忠. 燃气机驱动空气-水热泵机组的供热性能研究[J]. 建筑热能通风空调, 2005, 24(2): 1-4
作者姓名:张荣荣  李书泽  鲁雪生  顾安忠
作者单位:1. 上海交通大学制冷与低温工程研究所
2. 上海交通大学内燃机研究所
基金项目:上海市科技发展基金资助项目(023012006,021607002)
摘    要:以某发动机和压缩机的实测数据为依据,对—燃气机驱动空气—水热泵机组建立了模型。计算了不同转速和室外温度运行条件下燃气发动机、热泵系统和整个机组的供热性能。结果显示,由于回收了发动机的余热,热泵机组的供热能力大大增强,余热可占总供热量的30%。降低转速对机组的性能可以提高机组的一次能利用率。环境温度为7℃时,低速运行时,机组的一次能利用率高达1、6以上。而室外温度对热泵系统的供热能力影响较大,对发动机的余热影响较小。

关 键 词:热泵机组 燃气机 性能研究 空气-水 驱动 室外温度 热泵系统 供热能力 燃气发动机 运行条件 环境温度 低速运行 利用率 数据为 压缩机 热性能 供热量 低转速 热影响 余热
文章编号:1003-0344(2005)02-001-4
修稿时间:2004-05-08

Research on Heating Performance of Gas Engine Driven Air to Water Heat Pump
Zhang Rongrong,Li Shuze,Lu Xuesheng,Gu Anzhong. Research on Heating Performance of Gas Engine Driven Air to Water Heat Pump[J]. Building Energy & Environment, 2005, 24(2): 1-4
Authors:Zhang Rongrong  Li Shuze  Lu Xuesheng  Gu Anzhong
Abstract:
Keywords:gas engine   heat pump   heating   performance
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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