| 组合式全挂车液压系统设计 |
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| 引用本文： | 罗灯明 司鹏鵾 梅彦利. 组合式全挂车液压系统设计[J]. 承德石油高等专科学校学报, 2000, 2(3): 10-13 |
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| 作者姓名： | 罗灯明 司鹏鵾 梅彦利 |
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| 作者单位： | [1]承德石油高等专科学校，河北承德067000 [2]承德陆上先锋工业有限责任公司，河北承德067000 |
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| 摘 要： | 组合式全挂车是陆路超重、超高、超长货物的理想运输设备，采用液压悬挂系统可以满足超重、超高货物的运输要求，采用拼装式结构能适应超长货物的运输。本主要介绍组合式全挂车液压系统的工作原理、工作过程及特点。
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| 关 键 词： | 组合式全挂车 液压系统 设计 陆路 运输设备 工作原理 |
The Design of Hydraulic System of the Combinable Full Trailer |
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| Abstract: | The combinable full trailer is the ideal transportation means overland for the over weight,over height and over length cargo.It can meet the transportation demands for the over weight and over height cargo equipped with hydraulic suspension system,and for the over length cargo,with a combinable structure.This paper mainly introduces the work principle,process and feature of hydraulic system of the combinable full trailer. |
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| Keywords: | Full trailer Hydraulic system Design |
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