| 基于能量守恒的电动汽车氢镍电池SOC估算 |
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| 引用本文： | 沈玉凤,郭栋,高松,尹香.基于能量守恒的电动汽车氢镍电池SOC估算[J].电源技术,2013,37(9). |
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| 作者姓名： | 沈玉凤 郭栋 高松 尹香 |
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| 作者单位： | 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,255000 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划("863"计划)，山东省高校科技计划项目 |
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| 摘 要： | 电动汽车荷电态SOC的准确预测对于避免电池的不合理应用,限制电池最大放电电流,预测电动汽车的续驶里程等方面至关重要.目前相关研究大多利用电量估算SOC值,以氢镍电池作为研究对象,采用能量守恒方法,并采用开路电压、温度、内阻、循环次数、自放电率等多种因素对其修正估算SOC的值.根据电池数据分别建立影响因素与SOC的静态模型；基于能量守恒建立电池SOC估算的动态模型；使用Matlab进行动态模型的仿真实验,得到电动汽车在实际行驶过程中变电流的仿真结果,仿真结果误差在5％之内.
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| 关 键 词： | 电动汽车 荷电态 能量守恒 建模仿真 |
Study on SOC estimation of Ni-MH battery for electric vehicle based on conservation of energy |
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| SHEN Yu-feng
,
GUO Dong
,
GAO Song
,
YIN Xiang.Study on SOC estimation of Ni-MH battery for electric vehicle based on conservation of energy[J].Chinese Journal of Power Sources,2013,37(9). |
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| Authors: | SHEN Yu-feng GUO Dong GAO Song YIN Xiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicle SOC conservation of energy estimation modeling and simulation |
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