气动调节阀在快速加压实验中的控制实现

迟滞是气动调节阀最常见的问题之一,他会引起控制回路的振荡,影响控制精度以及阀门的使用寿命。目前解决阀门迟滞问题的方法有脉冲补偿法,减弱积分作用等方式。本文结合某深海逃生系统加压实验来探讨气动调节阀在快速加压控制中的实现。