| 带主动电磁阻尼器的裂纹转子系统动力学 |
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| 引用本文： | 祝长生,钟志贤.带主动电磁阻尼器的裂纹转子系统动力学[J].振动工程学报,2010,23(3). |
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| 作者姓名： | 祝长生 钟志贤 |
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| 作者单位： | 浙江大学电气工程学院,浙江,杭州,310027 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 从理论上分析了带主动电磁阻尼器的裂纹转子系统的动力特性,讨论了裂纹对带主动电磁阻尼器的转子系统稳定性及不平衡响应特性的影响。结果表明,带主动电磁阻尼器的裂纹转子系统的动力特性比无控制系统的传统裂纹转子系统的特性更为复杂。如果在主动电磁阻尼器控制系统的设计时没有考虑到裂纹的影响,那么在一定的条件下裂纹会导致带主动电磁阻尼器的转子系统失去稳定性。在转子系统中采用对转子振动高效的控制策略可能隐藏了转子系统中存在裂纹的特征,不利于裂纹的诊断。当转子系统的振动被主动电磁阻尼器完全控制时,在带主动电磁阻尼器的转子系统中只能够利用亚临界转速区响应中的2倍和3倍超谐波成份来作为诊断裂纹的指标。
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| 关 键 词： | 主动电磁阻尼器 转子 裂纹 诊断 稳定性 |
The dynamics of a cracked rotor with active magnetic dampers |
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| ZHU Chang-sheng,ZHONG Zhi-xian.The dynamics of a cracked rotor with active magnetic dampers[J].Journal of Vibration Engineering,2010,23(3). |
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| Authors: | ZHU Chang-sheng ZHONG Zhi-xian |
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