东海L区块螺杆马达搭配复合冲击器提速技术研究与应用 |
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引用本文: | 杜明锋,李乾,王泽,蔡晓杰,张凯.东海L区块螺杆马达搭配复合冲击器提速技术研究与应用[J].海洋石油,2023(1):68-72+77. |
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作者姓名: | 杜明锋 李乾 王泽 蔡晓杰 张凯 |
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作者单位: | 1. 中海石油(中国)有限公司上海分公司;2. 中国石油化工股份有限公司上海海洋油气分公司;3. 中海油能源发展有限公司上海工程技术分公司 |
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摘 要: | 中海油东海海域L区块地层可钻性较差,瓯江组存在大段含砾中砂岩和砂砾岩,单只钻头进尺短,灵峰组以泥岩、粉砂质泥岩为主,钻头吃入困难,机械钻速(ROP)低、井眼浸泡时间长,易发生钻具遇阻和卡钻等复杂情况。为提高该区块钻井效率、缩短钻井周期,加快L区块油气田勘探开发进程,开展了钻井提速实践探究。该文总结分析L区块已钻井提速现状,综合考虑螺杆马达和复合冲击器两种不同类型的提速工具工作原理,将螺杆马达与复合冲击器配套使用,强化钻头攻击性和布齿技术,应用于L区块直探井瓯江组砾石层和灵峰组泥岩段,提速效果显著,很好地解决了该区块单只钻头进尺短、磨损严重、机械钻速低和井斜不易控制等难题,创该区块单只钻头最长进尺记录,实现了12-1/4″井眼一趟钻工程。该技术可在类似区域直探井推广应用。
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关 键 词: | L区块 机械钻速低 复合冲击器 螺杆马达 提速增效 |
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