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| 烧结工艺对汽车用高硅铝合金组织和性能的影响 | |
| 作者单位： | ;1.长春职业技术学院;2.大连理工大学材料科学与工程学院 |
| 摘 要： | 研究了不同烧结工艺对汽车用高硅铝合金密度、显微硬度和力学性能的影响。结果表明,当烧结压力一定时,随着烧结温度的增大,硅铝合金的密度先增大后减小,当烧结温度为1 000℃时,合金的密度取得极大值。当烧结压力小于200 MPa且一定时,随着烧结温度的增大,硅铝合金的显微硬度持续上升。当烧结压力为250 MPa时,随着烧结温度的增大,硅铝合金的显微硬度先增大后减小,当温度为1 000℃时,合金致密度具有极大值。当烧结压力一定时,随着烧结温度的升高,硅铝合金的热导率持续增大。当烧结温度一定时,随着烧结压力的增大,硅铝合金的致密度、显微硬度以及热导率均逐渐增大。 |
| 关 键 词： | 高硅铝合金 烧结工艺 密度 显微硬度 热导率 |
Effect of Sintering Process Parameters on Microstructure and Properties of High-Si Aluminum Alloy Used in Automotive |
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