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| 汽车用铝合金热疲劳性能研究 | |
| 作者单位： | ;1.烟台汽车工程职业学院 |
| 摘 要： | 铝合金铸态、T6热处理、铸淬时效态后物相组成主要为Al、Al_2Cu、Si和AlFeMnSi,温度幅度对铝合金热疲劳裂纹萌生寿命影响较大,T6热处理后热疲劳寿命最长,铸态疲劳寿命最短。热疲劳裂纹经历形成氧化层、氧化层内形成微坑和微坑内部生成裂纹源3个阶段。 |
| 关 键 词： | 铝合金 温度幅 热疲劳 |
Study on Thermal Fatigue of Automobile Aluminum Alloy |
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