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刚度突变转子系统的动力学研究
引用本文:王宗勇,龚斌,闻邦椿. 刚度突变转子系统的动力学研究[J]. 中国机械工程, 2008, 19(11): 0-1269
作者姓名:王宗勇  龚斌  闻邦椿
作者单位:1. 沈阳化工学院,沈阳,110142
2. 东北大学,沈阳,110004
基金项目:国家自然科学基金 , 辽宁省教育厅教育科技计划 , 沈阳化工学院校科研和教改项目
摘    要:根据转子动力学理论,建立了具有突变刚度特性的Jeffcott转子力学模型及动力学方程.通过解析方法得到了刚度突变后的转子系统振动解析表达式,分析了刚度突变前后稳态振幅之间的关系及刚度突变对轴心最大位移的影响,定义了刚度突变后的暂态过程时间并确定了碰摩参数区域.结果表明,刚度突变会导致转子系统振动幅度增大,无论工作频率如何,刚度突变所引起的轴心最大位移均位于暂态运动阶段,暂态过程时间与系统阻尼、刚度突变时的轴心位置及系统工作频率有关,碰摩参数区域随着刚度突变幅度及质量偏心距的增大而增大.

关 键 词:转子  动力学  刚度  突变  参数区域  碰摩  刚度突变  转子系统  动力学研究  Stiffness  Sudden Change  Rotor Dynamics  偏心距  质量  变幅  位置  系统阻尼  运动阶段  工作频率  振动幅度  结果  参数区域  碰摩  过程时间  影响  最大位移
文章编号:1004-132X(2008)11-1265-05
修稿时间:2007-05-21

Research on Rotor Dynamics with Sudden Change Stiffness
Wang Zongyong,Gong Bin,Wen Bangchun. Research on Rotor Dynamics with Sudden Change Stiffness[J]. China Mechanical Engineering, 2008, 19(11): 0-1269
Authors:Wang Zongyong  Gong Bin  Wen Bangchun
Abstract:
Keywords:rotor dynamics  stiffness  sudden change  parameter region  rubbing
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