21世纪的航空航天材料

航空航天材料正进入“设计材料的时代”。由于聚合物基材料熔点低、活性低、且容易加工,因此有机材料进入这一新时代比金属材料更快。但是,这并不意味着,碳基材料将取代金属材料,只是在特定的应用中我们可设计出最适合的材料。金属参与竞争的途径之一是发展增强金属,例如,下一代普通战斗机垂直尾翼采用这类增强金属,就能满足战术要求,因此金属界不必承认“在整体结构和零件设计中,使用复合材料比金属材料有更多的自由度”的论断。