| 地铁站台细水雾抑制烟气有效性模拟实验 |
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| 引用本文： | 丰皓,董里. 地铁站台细水雾抑制烟气有效性模拟实验[J]. 消防科学与技术, 2010, 29(7) |
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| 作者姓名： | 丰皓 董里 |
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| 作者单位： | 1. 天津市河东区消防支队,天津,300162
2. 公安部天津消防研究所,天津,300381 |
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| 摘 要： | 针对典型地铁站台烟气的运动规律,分车厢门始终处于打开状态和车厢门初始关闭、3 min 后打开两种工况,通过模拟实验对细水雾抑制地铁站台火灾烟气的有效性进行研究.工况1起火3 min后烟气对人员疏散造成不利影响,细水雾喷放后烟气毒性下降,对人员疏散不构成威胁.工况2起火3 min后车厢内整体温度高于工况1,细水雾喷放后烟气毒性大幅降低,对地铁人员逃生较为有利.结果表明:细水雾对火灾烟气有较好的抑制作用,尤其细水雾对地下空间的抑烟、防毒和降温功效显著.
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| 关 键 词： | 地铁火灾 烟气控制 细水雾 站台保护 |
Simulation experiment on effectiveness of fine water mist inhibits smoke on subway platform |
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| FENG Hao,DONG Li. Simulation experiment on effectiveness of fine water mist inhibits smoke on subway platform[J]. Fire Science and Technology, 2010, 29(7) |
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| Authors: | FENG Hao DONG Li |
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