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| 液压混合动力垃圾车制动能量回收制动力矩研究 | |
| 引用本文： | 贾坤坤.液压混合动力垃圾车制动能量回收制动力矩研究[J].装备制造技术,2014(5):119-120. |
| 作者姓名： | 贾坤坤 |
| 作者单位： | 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室; |
| 摘 要： | 分析了并联式液压混合动力垃圾车的结构形式、原理,提出了车辆在制动过程中的最优能量回收控制策略,对制动过程中车辆的前、后轮制动器进行了计算分配,达到在满足制动要求和保证制动安全的前提下,尽可能多的回收车辆的制动能量,为液压混合动力车辆的研究提供一定的参考依据。 |
| 关 键 词： | 并联式 液压混合动力 最优能量 制动力矩 |
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