| 柴油-甲醇组合燃烧技术在发电机组产品开发中的应用 |
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| 引用本文： | 艾有楷,姚安仁,鲍祥福,姚春德,王文超.柴油-甲醇组合燃烧技术在发电机组产品开发中的应用[J].柴油机,2022,44(5):1-8. |
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| 作者姓名： | 艾有楷 姚安仁 鲍祥福 姚春德 王文超 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;天津大学环境科学学院,天津300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学重点基金《甲醇替代柴油的关键基础问题研究》（51336005） |
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| 摘 要： | 对一台增压中冷柴油机进行改装，使其采用柴油-甲醇组合燃烧（Diesel-Methanol Compound Combustion，DMCC）方式运行。发动机台架以及装机运行试验的结果表明：发动机的双燃料模式平稳、可靠，动力性与原纯柴油相同，调速特性满足机组使用要求；与纯柴油相比，双燃料模式的燃料经济性在中高负荷时显著提升，在低负荷时较低；双燃料模式下的碳排放比在纯柴油工况下的碳排放降低约11.4%，PM和NOx排放明显低于纯柴油模式，NOx排放需要进一步优化；全工况下CO和HC排放量均大幅增加，所以为满足法规需要加装后处理系统；按照机组视在功率为300 kW运行时，双燃料模式的燃料经济性改善14.5%，大幅度降低发电成本。
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| 关 键 词： | 柴油-甲醇组合燃烧 双燃料 燃料经济性 排放 |
| 收稿时间： | 2021/6/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/8/11 0:00:00 |
Application of Diesel-Methanol Compound Combustion Technology in Product Development of Generator Sets |
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| AI Youkai,YAO Anren,BAO Xiangfu,YAO Chunde and WANG Wenchao.Application of Diesel-Methanol Compound Combustion Technology in Product Development of Generator Sets[J].Diesel Engine,2022,44(5):1-8. |
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| Authors: | AI Youkai YAO Anren BAO Xiangfu YAO Chunde and WANG Wenchao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel-methanol compound combustion dual fuel fuel economy emission |
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