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| 基于Fluent的汽车车室舒适度数值模拟 | |
| 引用本文： | 张康,周俊杰,任瑜杰,汪辉.基于Fluent的汽车车室舒适度数值模拟[J].中国新技术新产品,2010(22):16-17. |
| 作者姓名： | 张康 周俊杰 任瑜杰 汪辉 |
| 作者单位： | 郑州大学化工与能源学院,河南,郑州,450001 |
| 摘 要： | 利用CFD商业软件对车室内空气的速度场和温度场进行模拟,对比分析不同的送风角度对车室内舒适度的影响。模拟结果表明:随着送风角度的增大,车室前半部分速度场场变化较大。当送风速度是5m/s,温度是20℃时,送风角度在45°～60°范围内舒适性相对较优。 |
| 关 键 词： | 汽车 舒适度 数值模拟 送风角度 |
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