计及电能质量优化的V2G充电桩模糊控制建模

车网能量信息双向互动(V2G)充电桩在创造社会经济效益的同时，会对区域电网电能质量造成影响。在介绍V2G充电桩内部电路及其控制基础上，指出其工作时造成交流侧谐波含量高、功率因数低的致因；从提升动态性能角度出发，将模糊控制与PI控制相结合，重新设计三相PWM整流电路双闭环控制策略并制定模糊规则表，实时获取控制器中比例参数和积分参数的调节量，实现动力电池充放电过程的在线优化。仿真结果表明，优化后的电池充电动态调整时间缩短至0.05s,放电动态调整时间缩短至0.02s;两种模式下，充电桩均能实现单位功率因数运行，且交流侧电流谐波总畸变率(THD)分别降至2.38%和3.13%,电能质量指标符合入网运行要求。