人员伤亡与结队对火灾纵向疏散的影响研究

为了保证公路隧道发生火灾时可以顺利疏散人员,采用纵向疏散方式时的人员疏散特性,以隧道几何尺寸与疏散人员的伤亡结队现象为变量,对各工况火灾下人员疏散情况进行研究。采用疏散模拟软件Pathfinder建立具体隧道模型,改变隧道长度、疏散楼梯间距、疏散人员伤亡与结队疏散现象等参数,分析不同工况下的疏散情况呈现的变化规律。仿真结果表明,人员伤亡与结队疏散现象会明显增大疏散时间;相同长度的隧道中,疏散楼梯间距越大,伤亡结队现象对疏散时间的影响越大,为救援工作的有序进行具有一定的参考价值。