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| 富溪偏压连拱隧道围岩与支护结构变形和受力特征分析 | |
| 引用本文： | 段海澎,徐干成,刘保国. 富溪偏压连拱隧道围岩与支护结构变形和受力特征分析[J]. 岩石力学与工程学报, 2006, 25(Z2): 3763-3768 |
| 作者姓名： | 段海澎 徐干成 刘保国 |
| 作者单位： | 1. 安徽省交通投资集团有限责任公司,安徽,合肥,230011;成都理工大学,环境与土木工程学院,四川,成都,610059 2. 空军工程设计研究局,北京,100068;北京交通大学,土木与建筑工程学院,北京,100044 3. 北京交通大学,土木与建筑工程学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 铜黄高速公路汤屯段富溪偏压连拱隧道,长623m,洞口段围岩为全风化变质砂岩,呈散体结构,不能自稳。洞口段左侧埋深较右侧大,存在明显的偏压。隧道施工采用三导洞法进行,施工期间对洞口段三导洞、正洞的多个断面进行现场监控量测。通过分析监测数据,可得围岩变形与支护结构受力特点。监测结果表明:中导洞形成后,浅埋侧导洞先行施工,其围岩变形较深埋侧导洞要大;正洞施工期间,深埋侧拱顶下沉较浅埋侧大,深埋侧水平收敛呈扩张趋势,浅埋侧水平收敛呈收缩趋势,中隔墙呈向浅埋侧偏移趋势;无论初期支护还是二次衬砌,其围岩压力、混凝土内应力均是深埋侧大,由于整体衬砌有向浅埋侧运动趋势,钢支撑所受应力在浅埋侧较大。分析结果对富溪偏压隧道施工具有指导意义,对类似隧道的设计、施工和研究具有借鉴和参考价值。 |
| 关 键 词： | 隧道工程 连拱隧道 地层偏压 围岩 支护结构 |
| 文章编号： | 1000-6915(2006)增2-3763-06 |
| 修稿时间： | 2005-12-23 |
ANALYSIS OF DEFORMATION OF SURROUNDING ROCK AND STRESS CHARACTERISTICS OF SUPPORTING STRUCTURE OF FUXI TWIN TUNNEL |
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| DUAN Haipeng,XU Gancheng,LIU Baoguo. ANALYSIS OF DEFORMATION OF SURROUNDING ROCK AND STRESS CHARACTERISTICS OF SUPPORTING STRUCTURE OF FUXI TWIN TUNNEL[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2006, 25(Z2): 3763-3768 | |
| Authors: | DUAN Haipeng XU Gancheng LIU Baoguo |
| Abstract: | |
| Keywords: | t:unneling engineering twin tunnel eccentric compression of stratum surrounding rocks supporting structure |
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