| 上海电动汽车家庭用户端充放电模式的研究 |
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| 引用本文： | 孙波,施泉生,谢品杰.上海电动汽车家庭用户端充放电模式的研究[J].华东电力,2012(4):576-579. |
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| 作者姓名： | 孙波 施泉生 谢品杰 |
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| 作者单位： | 上海电力学院经济与管理学院 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究青年基金项目(10YJC790299);上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金项目(sdl-10013)~~ |
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| 摘 要： | 电动汽车的智能充放电管理是智能电网建设的重要内容之一。对智能电网下电动汽车家庭用户端的充放电模式进行研究,建立了电动汽车用户以最小化费用为目标的充放电模式的数学模型,以上海市电动汽车家庭为例,分析基于当前上海电网销售电价下的电动汽车家庭用户端的最优充放电模式,为电动汽车的充放电管理提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 上海电网 电动汽车 充放电模式 最小化充电费用 |
Charge/Discharge Mode of Electric Vehicle Home Users in Shanghai |
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| SUN Bo,SHI Quan-sheng,XIE Pin-jie.Charge/Discharge Mode of Electric Vehicle Home Users in Shanghai[J].East China Electric Power,2012(4):576-579. |
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| Authors: | SUN Bo SHI Quan-sheng XIE Pin-jie |
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| Affiliation: | (School of Economics and Management,Shanghai University of Electric Power,Shanghai 201300,China) |
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| Abstract: | Intelligent electric vehicle(EV) charging and discharging management is an important part of smart grid construction.This paper researches the charge and discharge mode of EV home users under smart grid,builds the mathematical model on charge/discharge mode aiming at minimized EV users′ charge cost.Taking the EV home users in Shanghai as examples,the optimal charge/discharge mode is analyzed based on the current selling electricity price for Shanghai power grid,which provides theoretical basis for EV charging and discharging management. |
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| Keywords: | Shanghai power grid electric vehicle charge and discharge mode minimized charge cost |
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