机车电源测试用交流并网型直流电子负载的研究

讨论了由移相全桥和全桥逆变器为主要拓扑结构的能量回馈型直流电子负载的工作原理及其控制策略。为了电子负载整机效率前级电子负载的模拟采用移相全桥拓扑结构,后级逆变采用H桥结构实现交流并网。在控制策略上移相全桥采用电流-电流双闭环的控制方式,对并网逆变器采用新颖的电压外环、单极性单周期电流内环的控制策略。最后利用Matlab软件对上述的控制策略进行仿真验证,仿真表明该种控制策略是可行的,并且能够获得良好的跟踪、抗干扰等性能。最后,小功率实验验证了理论分析的正确性和控制策略的可行性。